Sortiment

Lager, transmission och elmotorer till de flesta maskiner

Nedan är de vanligaste artiklarna vi säljer. Klicka på en produkt för att läsa mer. Hittar du inte din dimension — hör av dig, det mesta går att få hem från våra grossister, till konkurrenskraftiga priser.

Kullager

Öppna, tätade och färdiga enheter

Spårkullager

Vanligaste lagertypen. Tål radiell last och viss axiell, går i det mesta från fläkt till vagnsnav.

6000–6300 · öppna, 2RS, ZZ

Sfäriska kullager

Självinställande och förlåtande vid uppriktningsfel — bra i långa axlar och transportörer.

1200 / 2200-serien

Vinkelkontaktlager

För kombinerad radiell och axiell last, en- eller tvåradiga. Vanligt i pumpar och spindlar.

7200 / 7300 · 3200-serien

Lagerenheter & lagerhus

Y-lager med spännhylsa, fläns- och stålagerhus. Färdiga enheter som monteras direkt.

UC · UCP · UCF · UCFL

Remmar & remskivor

Mäts och kapas efter din maskin

Klassisk kilrem

Standardprofilen på äldre maskiner och lantbruksredskap. Finns i de flesta längder.

Profil Z · A · B · C

Smalkilrem

Överför mer effekt på mindre bredd. Modern ersättare till klassiska kilremmar.

SPZ · SPA · SPB · SPC

Kuggrem

Slirfri drivning där läget måste hållas exakt — vanligt i maskiner med synkroniserade axlar.

HTD · T · AT-profil

Variator- & bandremmar

Breda remmar till steglösa variatorer i skördetröskor, klippare och äldre lantbruksmaskiner.

Mäts upp mot din gamla rem

Remskivor

Remskivor i klassisk och smal profil, en- eller flerspåriga — med eller utan Taper Lock-bussning.

SPZ–SPC · Taper Lock

Kedjor & drev

Standarddelningar, kapas i rätt längd

Rullkedjor

Rullkedja i enkel- och flerradigt utförande. Kapas i rätt längd och levereras med kedjelås.

06B–24B · Simplex–Triplex

Kedjehjul & drev

Kedjehjul och drev i standarddelning — förborrade eller färdigborrade med kilspår.

Delning 3/8" – 1 1/2"

Elmotorer & drivteknik

Motorer, omriktare och växlar

Elmotorer

3-fas standardmotorer via vår leverantör, i de vanligaste effekterna och byggformerna.

0,12–75 kW · B3 / B5 / B14

Frekvensomriktare

För mjukstart och varvtalsstyrning — vi hjälper till med val och grundinställning.

1-fas in / 3-fas ut m.fl.

Kuggväxlar

Snäck- och kuggväxlar för rätt utväxling — vi hjälper dig räkna fram varvtal och moment.

Snäck · Raka · Vinkel

Vanliga frågor

Så hittar du rätt del

Hur mäter jag ett kullager?

Tre mått: innerdiameter — hålet som går på axeln, ytterdiameter — utsidan som sitter i huset, och bredd. Står det en beteckning som 6205 2RS på det gamla lagret räcker den, då vet vi måtten. Mät annars med skjutmått och ange alla tre.

Vad betyder 2RS och ZZ på ett kullager?

Det anger tätningen. 2RS är gummitätning på båda sidor, ZZ är plåttätning på båda sidor. Ett lager utan suffix är öppet. Tätade lager är smorda för livet och underhållsfria, öppna kan eftersmörjas.

Vad är skillnaden mellan spårkullager och sfäriskt kullager?

Ett spårkullager kräver att axel och lagerläge är väl uppriktade. Ett sfäriskt lager är tvåradigt med sfärisk ytterbana och tål att innerringen står snett någon grad — bra i långa axlar som böjer sig under last, eller där två lagerlägen inte sitter i linje. Priset är lägre bärförmåga vid samma storlek.

Hur vet jag vilken kilrem jag har?

Beteckningen står ofta präglad på remmens rygg, till exempel A1250 — bokstaven är profilen och siffran längden i millimeter. Saknas den mäter vi upp den gamla remmen, så ta med den om du kan.

Vad är skillnaden mellan kilrem och smalkilrem?

Smalkilremmen — SPZ, SPA, SPB och SPC — är högre och smalare och överför mer effekt på mindre bredd än den klassiska profilen Z, A, B och C. Profilerna passar inte i varandras spår, så byter du typ måste även remskivorna bytas.

Hur anger jag rätt rullkedja?

Delningen — avståndet mellan tapparna — och antalet rader. 08B betyder halvtums delning i europeisk standard, som är vanligast här. Ange även önskad längd i antal länkar, eller ta med den gamla kedjan så mäter vi.

Vad betyder B3, B5 och B14 på en elmotor?

Byggformen, alltså hur motorn fästs. B3 har fötter, B5 fläns med genomgående hål och B14 fläns med gängade hål. Sitter den gamla motorns märkskylt kvar finns allt vi behöver där: effekt, varvtal, byggform och axelhöjd.

Kan en trefasmotor köras på vanligt eluttag?

Ja, med en frekvensomriktare som tar enfas in och ger trefas ut. Den ger dessutom mjukstart och steglös varvtalsstyrning. Omriktaren väljs efter motorns effekt och ström, inte bara effekten.

Hittar du inte delen?

Skicka beteckningen — eller mått och ett foto — så letar vi upp rätt artikel och återkommer med pris.

Begär offert